El uso intensivo al que fue sometido este tipo de automotores, en algunos casos realizando servicios de larga distancia, servicios de cercanÃas con exceso de viajeros o servicios suburbanos en los que el cambio de marchas y los motores trabajaban al lÃmite de sus posibilidades obligó a la modernización de la serie y su posterior retirada. Estas modernizaciones inlcuyeron remotorizaciones y cambios de imagen, asà como pequeñas mejoras en la señalización. Pese a que la serie al causó baja en 1988, varios años después se recuperaron dos composiciones de dos coches para volver a prestar servicio. En este caso, la recién creada U.N. de Regionales dio la orden de reparar y poner a punto dos unidades de la subserie 500, decorándolas con su propio esquema y volviéndolas a poner en servicio. Electrotren ha reproducido una de estas versiones, respetando detalles como los focos inferiores cuadrados, bajo la referencia HE2003.
Contenido
3x Locomotive Diesel
Especificacions
| Escala ferroviaria | H0 |
| Escala | 1:87 |
| Época | IV - Period IV: 1971 - 1990 |
| Curva mínima | H0 scale: 356.5 mm |
| Con volante de inercia | Sí |
| Enganche corto | Sí |
| Luz interior | Sí |
| Topes con resorte | No |
| Color (informativo) | Silver |
| DCC | 21 pin socket (NEM 660) |
| Motor | 5 pole skew wound |
| Pantógrafo | No |
| Compañía ferroviaria | RENFE |
| País / región | Spain |
| Tipo de producto ferroviario | Diésel |
| Carrocería metálica | No |